泸深配 同比增长43.1%！不靠海的海鲜城实现鲜活海产品贸易领跑全国

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编者按：2026年是“十五五”开局之年。内需市场潜力持续释放，消费新场景不断涌现，文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点频现，展现出超大规模市场的韧性与活力。为深入解读开局新气象，央广网推出《数读中国开局新活力》系列报道，以数据为支撑，聚焦各地消费场景、产业升级与民生改善的生动实践，呈现中国经济稳中求进、活力迸发的时代图景。

吉林珲春，一座并不靠海的边境小城，竟然在2026年第一季度里创造了鲜活海产品进口量同比增长43.1%的“海鲜奇迹”，不仅领跑全国同类口岸，更以实实在在的数据，宣告了珲春作为东北亚水产集散核心地位的进一步巩固。

2026年第一季度，吉林省珲春市各口岸运行全线飘红。作为“十五五”规划的开局之年，这组数据背后，是珲春从“口袋底”向“向北开放窗口”的华丽转身，也是一只只来自深海的帝王蟹，如何在内陆口岸撬动开放型经济的生动样本。

珲春进口帝王蟹占全国总量的80%以上（央广网发 陈领之 摄）

“黄金通道”：从深海到餐桌的极速之旅

3月的珲春口岸，寒意未消，但查验区却是一派热火朝天的景象。一辆辆挂着中俄车牌的冷链货车络绎不绝，车厢内，来自白令海峡的俄罗斯鲜活帝王蟹正舒展着长达一米的蟹钳，它们即将通过这条“黄金通道”，在最短时间内抵达国内各大城市的餐桌。

“珲春是全国对俄鲜活海产品进口的核心口岸，也是唯一的陆地冰鲜水产品指定口岸。”珲春市口岸管理服务中心负责人介绍，得益于独特的地缘优势，从俄罗斯扎鲁比诺港到珲春口岸仅71公里，冷链车1小时即可抵达。

珲春口岸（央广网发 陈领之 摄）

这不仅是一条地理上的捷径，更是一条通关效率的“高速路”。为了保障这些“娇贵”的鲜活水产品存活率，珲春海关开通了“绿色通道”和“7×24小时”预约查验机制。在查验现场，检疫官的采样拭子、报关员的盖章动作与冷链车的轰鸣声交织成一首与时间赛跑的交响曲，实现了“即到、即检、即放”。数据显示，2024年珲春进口帝王蟹约150万只，占全国总量的80%以上，这一数据在2026年一季度依然保持着强劲的增长势头。

珲春海鲜街因帝王蟹而兴（央广网发 陈领之 摄）

模式创新：全国首创的“保税+转口”

如果说区位优势是珲春的“先天禀赋”，那么制度创新则是其领跑全国的“后天引擎”。

在刚刚过去的2026年2月，一项全国首创的贸易模式在珲春成功落地并常态化运行——“珲春口岸进口后保税经综保区转口鲜活帝王蟹”新模式。

在这一模式下，首批650公斤俄罗斯鲜活帝王蟹在入境后，直接进入珲春综合保税区的出境水生物中转场进行暂养和打包。与传统模式不同，这批帝王蟹以保税状态运作，暂免缴纳进口关税和增值税，极大地缓解了企业的资金压力。

更令人称奇的是物流速度。这批帝王蟹在海关“智能监管+人工核验”的全链条便利化服务下，通过航空运输（航班号884157）直达香港。从“境外入区”到“航空直达”，全程仅用了24小时。

“新模式能缩短50%至70%的贸易时间，大幅降低中转成本。”运营企业负责人表示，这种“口岸通关、空港直飞”的无缝衔接，不仅让香港市民吃上了更新鲜的帝王蟹，也为跨境鲜活农产品贸易提供了可复制的“吉林样本”。

产业蝶变：从“过路蟹”到“全链鲜”

一只帝王蟹，撬动的不仅仅是一个口岸的繁荣，更是一个城市的产业升级。

在珲春东北亚跨境电商产业园，数百只帝王蟹在巨大的暂养池内吐着泡泡。这里的海水模拟了帝王蟹家乡的环境，水温保持在2摄氏度左右。“我们采用原车、原水、原货的运输方式，保住了蟹的灵魂。”园区工作人员介绍。

珲春东北亚跨境电商产业园内的帝王蟹暂养池（央广网发 陈领之 摄）

如今，珲春已不再满足于做一只“搬运工”。围绕帝王蟹，珲春正在构建完整的产业链条：从单纯的过境贸易，向精深加工、冷链物流、跨境电商等高附加值领域延伸。

在珲春经开区的渔业加工厂，流水线正在演绎着“海鲜变形记”。鲜活帝王蟹经过超声波清洗、液氮急冻，变身即食蟹腿、蟹黄酱、蟹肉罐头等28种产品。包装车间内，工人们将蟹黄汤包装入高铁专用保温箱，这些“移动鲜味”将通过高铁网络发往全国各地。

与此同时，跨境电商的迅猛发展也为珲春海鲜插上了“云翅膀”。在直播间里，主播们用中俄双语热情吆喝，让珲春产的蟹黄酱远销韩国，也让全国的消费者能“上午下单，次日到达”。

开放枢纽：向北开放的新前沿

一季度的“开门红”，是珲春口岸多元化发展的缩影。除了鲜活海产品领跑全国，珲春在清洁能源进口、商品车出口、跨境电商等领域同样成绩斐然。

数据显示，今年一季度，珲春口岸清洁能源进口量同比激增127.5%，已成为东北重要的清洁能源进口集散中心；国产商品车出口同比激增331.2%，珲春已成为吉林省国产汽车出口最稳定的口岸；跨境电商贸易额预计达57亿元，同比增长297%。

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